Les défis et les innovations pour les aéroports (André Schneider, Genève Aéroport)

Andrée Schneider, Directeur de Genève Aéroport, évoque les défis liés à la limite de l’espace aérien. Les distances minimales de sécurité entre deux avions et la densité du réseau sans cesse croissante obligent à une adaptation régulière des infrastructures. En doublant le nombre de passagers en 10 ans, il faut alors plus d’espace pour les embarquements, les parkings, les pistes d’atterrissage, les contrôles de sûreté. L’aménagement a ses limites de toute manière, car l’espace aérien peut également être saturé.

Il y a un domaine où nous travaillons beaucoup sur l’innovation ce sont les nuisances sonores. Genève à la particularité d’être intégré très proche du réseau urbain. On travaille sur des nouvelles méthodes d’approche avec des courbes d’atterrissage qui réduisent une sur-utilisation des moteurs en s’appuyant plus sur les qualités aérodynamique de l’avion qui plane naturellement. Au décollage, on peut également s’assurer que l’avion décolle au plus tôt pour s’éloigner plus rapidement loin de l’urbanisation.